L'Observatoire de la Bagnole

Alfa Romeo Giulia ou Honda CR-V : le match, aux chiffres officiels

Alfa Romeo Giulia s'affiche dès 50 600 €, Honda CR-V dès 49 980 € — Honda CR-V est moins chère de 620 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Alfa Romeo Giulia : 59 420 € contre 63 733 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Honda CR-V (579 L contre 480 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Alfa Romeo Giulia Honda CR-V
Prix d'appel50 600 €49 980 €
Prix maxi61 100 €58 150 €
Versions au catalogue43
Énergiesdieselhybride, hybride rechargeable
Puissance160 – 210 ch184 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)480 L579 L
Longueur4,65 m4,71 m
Largeur1,86 m1,87 m
Hauteur1,44 m1,67 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)77 km
Conso WLTP5,0 l/100 km2,6 – 6,7 l/100 km
Conso élec. WLTP11,7 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)10,45 €7,44 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)59 420 €63 733 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Alfa Romeo Giulia seulement

  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser

Sur Honda CR-V seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Affichage tête haute (HUD)
  • Détecteur d'angle mort
  • Hayon électrique / mains libres
  • Projecteurs LED
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sellerie cuir
  • Sièges chauffants
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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