Alfa Romeo Giulia ou Volkswagen ID.5 : le match, aux chiffres officiels
Alfa Romeo Giulia s'affiche dès 50 600 €, Volkswagen ID.5 dès 51 500 € — Alfa Romeo Giulia est moins chère de 900 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Volkswagen ID.5 : 53 755 € contre 59 420 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Volkswagen ID.5 (549 L contre 480 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| Alfa Romeo Giulia | Volkswagen ID.5 | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 50 600 € | 51 500 € |
| Prix maxi | 61 100 € | 60 000 € |
| Versions au catalogue | 4 | 4 |
| Énergies | diesel | électrique |
| Puissance | 160 – 210 ch | 286 – 340 ch |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | 480 L | 549 L |
| Longueur | 4,65 m | 4,60 m |
| Largeur | 1,86 m | 1,85 m |
| Hauteur | 1,44 m | 1,62 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | — | 568 km |
| Conso WLTP | 5,0 l/100 km | — |
| Conso élec. WLTP | — | 15,5 kWh/100 km |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | 10,45 € | 3,01 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | 59 420 € | 53 755 € |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur Alfa Romeo Giulia seulement
- Climatisation automatique (multizone)
Sur Volkswagen ID.5 seulement
- Accès et démarrage mains libres (keyless)
- Affichage tête haute (HUD)
- Projecteurs LED
- Régulateur / limiteur de vitesse
- Sièges chauffants
- Toit panoramique / ouvrant en verre
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.