L'Observatoire de la Bagnole

Alfa Romeo Junior Elettrica ou Lexus LBX : le match, aux chiffres officiels

Alfa Romeo Junior Elettrica s'affiche dès 38 500 €, Lexus LBX dès 35 800 € — Lexus LBX est moins chère de 2 700 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Alfa Romeo Junior Elettrica : 40 697 € contre 42 516 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Alfa Romeo Junior Elettrica (400 L contre 253 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Alfa Romeo Junior Elettrica Lexus LBX
Prix d'appel38 500 €35 800 €
Prix maxi46 900 €48 300 €
Versions au catalogue59
Énergiesélectriquehybride
Puissance156 – 280 ch136 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)400 L253 L
Longueur4,17 m4,19 m
Largeur1,81 m1,82 m
Hauteur1,53 m1,56 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)411 km
Conso WLTP4,5 – 4,8 l/100 km
Conso élec. WLTP15,1 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)2,93 €8,96 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)40 697 €42 516 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Alfa Romeo Junior Elettrica seulement

  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Jantes alliage
  • Sièges à réglage électrique

Sur Lexus LBX seulement

  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Attelage / dispositif de remorquage
  • Caméra de recul
  • Détecteur d'angle mort
  • Hayon électrique / mains libres
  • Sellerie cuir
  • Sièges chauffants
  • Système de navigation / GPS
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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