L'Observatoire de la Bagnole

Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 ou Lexus LBX : le match, aux chiffres officiels

Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 s'affiche dès 36 750 €, Lexus LBX dès 35 800 € — Lexus LBX est moins chère de 950 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Lexus LBX : 42 516 € contre 44 791 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 (340 L contre 253 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 Lexus LBX
Prix d'appel36 750 €35 800 €
Prix maxi40 500 €48 300 €
Versions au catalogue39
Énergiesessencehybride
Puissance145 ch136 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)340 L253 L
Longueur4,17 m4,19 m
Largeur1,81 m1,82 m
Hauteur1,54 m1,56 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)
Conso WLTP5,2 l/100 km4,5 – 4,8 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)10,35 €8,96 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)44 791 €42 516 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 seulement

  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Jantes alliage

Sur Lexus LBX seulement

  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Attelage / dispositif de remorquage
  • Caméra de recul
  • Détecteur d'angle mort
  • Hayon électrique / mains libres
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sellerie cuir
  • Sièges chauffants
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

Les fiches complètes