Alfa Romeo Nouveau Tonale Ibrida ou Lexus UX : le match, aux chiffres officiels
Alfa Romeo Nouveau Tonale Ibrida s'affiche dès 43 100 €, Lexus UX dès 45 000 € — Alfa Romeo Nouveau Tonale Ibrida est moins chère de 1 900 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Alfa Romeo Nouveau Tonale Ibrida : 52 425 € contre 52 632 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Alfa Romeo Nouveau Tonale Ibrida (500 L contre 315 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| Alfa Romeo Nouveau Tonale Ibrida | Lexus UX | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 43 100 € | 45 000 € |
| Prix maxi | 52 100 € | 59 500 € |
| Versions au catalogue | 5 | 3 |
| Énergies | essence | hybride |
| Puissance | 175 ch | 199 ch |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | 500 L | 315 L |
| Longueur | 4,52 m | 4,50 m |
| Largeur | 1,94 m | 1,84 m |
| Hauteur | 1,60 m | 1,52 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | — | — |
| Conso WLTP | 5,7 l/100 km | 5,0 l/100 km |
| Conso élec. WLTP | — | — |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | 11,34 € | 9,95 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | 52 425 € | 52 632 € |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur Alfa Romeo Nouveau Tonale Ibrida seulement
- Accès et démarrage mains libres (keyless)
- Climatisation automatique (multizone)
- Freinage d'urgence automatique (AEB)
- Jantes alliage
- Maintien dans la voie / alerte franchissement
- Régulateur / limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Sellerie cuir
Sur Lexus UX seulement
- Affichage tête haute (HUD)
- Détecteur d'angle mort
- Radars / aide au stationnement
- Toit ouvrant
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.