L'Observatoire de la Bagnole

Alpine A110 ou Volvo EC40 : le match, aux chiffres officiels

Alpine A110 s'affiche dès 66 900 €, Volvo EC40 dès 53 550 € — Volvo EC40 est moins chère de 13 350 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Volvo EC40 : 55 907 € contre 82 005 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Volvo EC40 (404 L contre 190 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Alpine A110 Volvo EC40
Prix d'appel66 900 €53 550 €
Prix maxi122 900 €59 700 €
Versions au catalogue64
Énergiesessenceélectrique
Puissance252 – 300 ch252 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)190 L404 L
Longueur4,18 m4,44 m
Largeur1,80 m1,87 m
Hauteur1,25 m1,59 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)585 km
Conso WLTP6,7 – 7,0 l/100 km
Conso élec. WLTP16,2 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)13,33 €3,14 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)82 005 €55 907 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Alpine A110 seulement

  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Projecteurs LED
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sellerie cuir
  • Sièges chauffants

Sur Volvo EC40 seulement

  • Détecteur d'angle mort
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
  • Toit panoramique / ouvrant en verre
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

Les fiches complètes