L'Observatoire de la Bagnole

Audi Nouvelle A6 allroad e-hybrid ou Mercedes-Benz Marco Polo : le match, aux chiffres officiels

Audi Nouvelle A6 allroad e-hybrid s'affiche dès 87 200 €, Mercedes-Benz Marco Polo dès 94 218 € — Audi Nouvelle A6 allroad e-hybrid est moins chère de 7 018 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Audi Nouvelle A6 allroad e-hybrid : 93 885 € contre 186 131 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Mercedes-Benz Marco Polo (4 630 L contre 404 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Audi Nouvelle A6 allroad e-hybrid Mercedes-Benz Marco Polo
Prix d'appel87 200 €94 218 €
Prix maxi87 200 €101 412 €
Versions au catalogue13
Énergieshybride rechargeablediesel
Puissance367 ch163 – 237 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)404 L4 630 L
Longueur5,02 m5,14 m
Largeur1,99 m1,93 m
Hauteur1,51 m1,99 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)87 km
Conso WLTP2,9 l/100 km7,6 – 7,8 l/100 km
Conso élec. WLTP16,2 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)8,91 €15,88 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)93 885 €186 131 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Audi Nouvelle A6 allroad e-hybrid seulement

  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Projecteurs LED
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sellerie cuir
  • Sièges chauffants

Sur Mercedes-Benz Marco Polo seulement

  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Caméra de recul
  • Détecteur d'angle mort
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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