L'Observatoire de la Bagnole

Audi Q3 Sportback e-hybrid ou Lexus NX : le match, aux chiffres officiels

Audi Q3 Sportback e-hybrid s'affiche dès 59 650 €, Lexus NX dès 58 500 € — Lexus NX est moins chère de 1 150 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Audi Q3 Sportback e-hybrid : 64 596 € contre 67 825 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Lexus NX (549 L contre 375 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Audi Q3 Sportback e-hybrid Lexus NX
Prix d'appel59 650 €58 500 €
Prix maxi65 350 €79 000 €
Versions au catalogue312
Énergieshybride rechargeablehybride, hybride rechargeable
Puissance272 ch200 – 292 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)375 L549 L
Longueur4,53 m4,66 m
Largeur1,86 m1,86 m
Hauteur1,58 m1,67 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)111 km
Conso WLTP1,9 l/100 km2,9 – 5,9 l/100 km
Conso élec. WLTP14,5 kWh/100 km20,6 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)6,59 €11,34 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)64 596 €67 825 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Audi Q3 Sportback e-hybrid seulement

  • Caméra de recul
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Système de navigation / GPS

Sur Lexus NX seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Affichage tête haute (HUD)
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Détecteur d'angle mort
  • Hayon électrique / mains libres
  • Sellerie cuir
  • Sièges ventilés / climatisés
  • Suspension pilotée / adaptative
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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