L'Observatoire de la Bagnole

Audi Q4 e-tron ou Polestar 2 : le match, aux chiffres officiels

Audi Q4 e-tron s'affiche dès 45 990 €, Polestar 2 dès 46 800 € — Audi Q4 e-tron est moins chère de 810 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Audi Q4 e-tron : 48 464 € contre 48 968 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Audi Q4 e-tron (515 L contre 407 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Audi Q4 e-tron Polestar 2
Prix d'appel45 990 €46 800 €
Prix maxi59 990 €64 100 €
Versions au catalogue34
Énergiesélectriqueélectrique
Puissance204 – 340 ch272 – 476 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)515 L407 L
Longueur4,60 m4,61 m
Largeur1,86 m1,86 m
Hauteur1,64 m1,48 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)521 km659 km
Conso WLTP
Conso élec. WLTP17,0 – 19,0 kWh/100 km14,8 – 16,8 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,30 €2,89 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)48 464 €48 968 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Audi Q4 e-tron seulement

  • Attelage / dispositif de remorquage
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Jantes alliage
  • Projecteurs LED
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sièges chauffants
  • Système de navigation / GPS

Sur Polestar 2 seulement

« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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