L'Observatoire de la Bagnole

Audi Q5 e-hybrid ou Hyundai NEXO : le match, aux chiffres officiels

Audi Q5 e-hybrid s'affiche dès 70 600 €, Hyundai NEXO dès 71 100 € — Audi Q5 e-hybrid est moins chère de 500 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Audi Q5 e-hybrid : 77 300 € contre 79 110 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Hyundai NEXO (510 L contre 438 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Audi Q5 e-hybrid Hyundai NEXO
Prix d'appel70 600 €71 100 €
Prix maxi80 500 €78 800 €
Versions au catalogue42
Énergieshybride rechargeableélectrique
Puissance299 – 367 ch204 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)438 L510 L
Longueur4,72 m4,75 m
Largeur1,90 m1,86 m
Hauteur1,66 m1,68 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)96 km
Conso WLTP2,7 – 3,1 l/100 km
Conso élec. WLTP15,9 – 16,7 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)8,93 €10,68 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)77 300 €79 110 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Audi Q5 e-hybrid seulement

  • Caméra de recul
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sièges à réglage électrique

Sur Hyundai NEXO seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Détecteur d'angle mort
  • Jantes alliage
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Sellerie cuir
  • Sièges ventilés / climatisés
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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