L'Observatoire de la Bagnole

Audi Q6 e-tron ou BMW Série 4 Cabriolet : le match, aux chiffres officiels

Audi Q6 e-tron s'affiche dès 70 900 €, BMW Série 4 Cabriolet dès 64 650 € — BMW Série 4 Cabriolet est moins chère de 6 250 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Audi Q6 e-tron : 73 577 € contre 77 430 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Audi Q6 e-tron (526 L contre 385 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Audi Q6 e-tron BMW Série 4 Cabriolet
Prix d'appel70 900 €64 650 €
Prix maxi81 950 €86 500 €
Versions au catalogue54
Énergiesélectriquediesel, essence
Puissance306 – 428 ch184 – 381 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)526 L385 L
Longueur4,77 m4,77 m
Largeur1,97 m1,85 m
Hauteur1,70 m1,39 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)571 km
Conso WLTP5,2 – 7,2 l/100 km
Conso élec. WLTP18,4 – 18,9 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,57 €10,87 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)73 577 €77 430 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Audi Q6 e-tron seulement

  • Attelage / dispositif de remorquage
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Pompe à chaleur (véhicule électrique)
  • Projecteurs LED
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sièges chauffants

Sur BMW Série 4 Cabriolet seulement

  • Jantes alliage
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

Les fiches complètes