L'Observatoire de la Bagnole

Audi Q8 e-hybrid ou BMW M3 Berline : le match, aux chiffres officiels

Audi Q8 e-hybrid s'affiche dès 108 450 €, BMW M3 Berline dès 123 100 € — Audi Q8 e-hybrid est moins chère de 14 650 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Audi Q8 e-hybrid : 117 898 € contre 218 473 €. Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Audi Q8 e-hybrid BMW M3 Berline
Prix d'appel108 450 €123 100 €
Prix maxi118 450 €123 100 €
Versions au catalogue31
Énergieshybride rechargeableessence
Puissance394 – 490 ch530 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)439 L
Longueur5,00 m
Largeur2,00 m
Hauteur1,71 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)74 km
Conso WLTP4,4 – 4,5 l/100 km10,3 l/100 km
Conso élec. WLTP19,8 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)12,60 €20,50 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)117 898 €218 473 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Audi Q8 e-hybrid seulement

  • Hayon électrique / mains libres
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Projecteurs LED
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sellerie cuir
  • Sièges chauffants
  • Système de navigation / GPS

Sur BMW M3 Berline seulement

« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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