Audi Q8 e-hybrid ou Mercedes-Benz Classe S : le match, aux chiffres officiels
Audi Q8 e-hybrid s'affiche dès 108 450 €, Mercedes-Benz Classe S dès 119 600 € — Audi Q8 e-hybrid est moins chère de 11 150 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Audi Q8 e-hybrid : 117 898 € contre 140 010 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Mercedes-Benz Classe S (510 L contre 439 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| Audi Q8 e-hybrid | Mercedes-Benz Classe S | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 108 450 € | 119 600 € |
| Prix maxi | 118 450 € | 158 300 € |
| Versions au catalogue | 3 | 8 |
| Énergies | hybride rechargeable | diesel, hybride rechargeable |
| Puissance | 394 – 490 ch | 336 – 612 ch |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | 439 L | 510 L |
| Longueur | 5,00 m | 5,19 m |
| Largeur | 2,00 m | 1,92 m |
| Hauteur | 1,71 m | 1,50 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | 74 km | 117 km |
| Conso WLTP | 4,4 – 4,5 l/100 km | 2,2 – 6,3 l/100 km |
| Conso élec. WLTP | 19,8 kWh/100 km | 16,5 – 17,0 kWh/100 km |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | 12,60 € | 12,96 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | 117 898 € | 140 010 € |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur Audi Q8 e-hybrid seulement
- Hayon électrique / mains libres
- Phares matriciels / Matrix LED / Laser
- Projecteurs LED
- Radars / aide au stationnement
- Régulateur / limiteur de vitesse
Sur Mercedes-Benz Classe S seulement
- Apple CarPlay / Android Auto
- Caméra de recul
- Climatisation automatique (multizone)
- Détecteur d'angle mort
- Freinage d'urgence automatique (AEB)
- Jantes alliage
- Maintien dans la voie / alerte franchissement
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.