L'Observatoire de la Bagnole

Audi Nouvelle RS 3 Sportback ou Toyota Supra : le match, aux chiffres officiels

Audi Nouvelle RS 3 Sportback s'affiche dès 76 650 €, Toyota Supra dès 64 100 € — Toyota Supra est moins chère de 12 550 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Toyota Supra : 84 378 € contre 170 680 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Toyota Supra (290 L contre 282 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Audi Nouvelle RS 3 Sportback Toyota Supra
Prix d'appel76 650 €64 100 €
Prix maxi76 650 €144 000 €
Versions au catalogue14
Énergiesessenceessence
Puissance400 ch258 – 340 ch
Boîtesautoauto, manuelle
Coffre (sièges en place)282 L290 L
Longueur4,38 m4,38 m
Largeur1,85 m1,87 m
Hauteur1,44 m1,29 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)
Conso WLTP9,4 l/100 km7,1 – 9,0 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)18,71 €14,13 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)170 680 €84 378 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Audi Nouvelle RS 3 Sportback seulement

  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Sellerie cuir

Sur Toyota Supra seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Affichage tête haute (HUD)
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Jantes alliage
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
  • Suspension pilotée / adaptative
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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