L'Observatoire de la Bagnole

Audi RS e-tron GT ou Mercedes-Benz EQS SUV : le match, aux chiffres officiels

Audi RS e-tron GT s'affiche dès 161 600 €, Mercedes-Benz EQS SUV dès 150 550 € — Mercedes-Benz EQS SUV est moins chère de 11 050 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Mercedes-Benz EQS SUV : 153 562 € contre 164 670 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Mercedes-Benz EQS SUV (645 L contre 350 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Audi RS e-tron GT Mercedes-Benz EQS SUV
Prix d'appel161 600 €150 550 €
Prix maxi161 600 €168 400 €
Versions au catalogue12
Énergiesélectriqueélectrique
Puissance775 ch360 – 544 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)350 L645 L
Longueur5,00 m5,12 m
Largeur1,96 m1,96 m
Hauteur1,40 m1,74 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)528 km654 km
Conso WLTP
Conso élec. WLTP21,1 kWh/100 km20,7 – 20,8 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)4,09 €4,02 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)164 670 €153 562 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Audi RS e-tron GT seulement

  • Affichage tête haute (HUD)
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Projecteurs LED
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
  • Sellerie cuir

Sur Mercedes-Benz EQS SUV seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Pompe à chaleur (véhicule électrique)
  • Sièges à réglage électrique
  • Suspension pilotée / adaptative
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

Les fiches complètes