L'Observatoire de la Bagnole

Audi SQ6 Sportback e-tron ou BMW M3 Touring : le match, aux chiffres officiels

Audi SQ6 Sportback e-tron s'affiche dès 100 870 €, BMW M3 Touring dès 125 300 € — Audi SQ6 Sportback e-tron est moins chère de 24 430 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Audi SQ6 Sportback e-tron : 103 504 € contre 221 120 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la BMW M3 Touring (500 L contre 499 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Audi SQ6 Sportback e-tron BMW M3 Touring
Prix d'appel100 870 €125 300 €
Prix maxi100 870 €125 300 €
Versions au catalogue11
Énergiesélectriqueessence
Puissance489 ch530 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)499 L500 L
Longueur4,77 m4,80 m
Largeur1,97 m1,90 m
Hauteur1,64 m1,45 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)578 km
Conso WLTP10,6 l/100 km
Conso élec. WLTP18,1 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,51 €21,09 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)103 504 €221 120 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Audi SQ6 Sportback e-tron seulement

  • Attelage / dispositif de remorquage
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Pompe à chaleur (véhicule électrique)
  • Projecteurs LED
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sellerie cuir

Sur BMW M3 Touring seulement

« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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