L'Observatoire de la Bagnole

BMW i4 Gran Coupé ou DS N°8 : le match, aux chiffres officiels

BMW i4 Gran Coupé s'affiche dès 57 850 €, DS N°8 dès 59 750 € — BMW i4 Gran Coupé est moins chère de 1 900 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la BMW i4 Gran Coupé : 60 003 € contre 62 151 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la DS N°8 (580 L contre 470 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

BMW i4 Gran Coupé DS N°8
Prix d'appel57 850 €59 750 €
Prix maxi78 950 €75 150 €
Versions au catalogue39
Énergiesélectriqueélectrique
Puissance286 – 601 ch230 – 350 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)470 L580 L
Longueur4,78 m4,82 m
Largeur1,85 m1,90 m
Hauteur1,45 m1,58 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)542 km714 km
Conso WLTP
Conso élec. WLTP14,8 – 17,0 kWh/100 km16,5 – 17,4 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)2,87 €3,20 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)60 003 €62 151 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur BMW i4 Gran Coupé seulement

Sur DS N°8 seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Affichage tête haute (HUD)
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Détecteur d'angle mort
  • Hayon électrique / mains libres
  • Jantes alliage
  • Pompe à chaleur (véhicule électrique)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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