BMW i5 Touring ou BYD TANG : le match, aux chiffres officiels
BMW i5 Touring s'affiche dès 77 750 €, BYD TANG dès 72 000 € — BYD TANG est moins chère de 5 750 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la BYD TANG : 75 492 € contre 80 107 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la BMW i5 Touring (570 L contre 235 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| BMW i5 Touring | BYD TANG | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 77 750 € | 72 000 € |
| Prix maxi | 112 300 € | 72 000 € |
| Versions au catalogue | 2 | 1 |
| Énergies | électrique | électrique |
| Puissance | 340 – 601 ch | 517 ch |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | 570 L | 235 L |
| Longueur | 5,06 m | 4,97 m |
| Largeur | 1,90 m | 1,96 m |
| Hauteur | 1,50 m | 1,75 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | 573 km | 530 km |
| Conso WLTP | — | — |
| Conso élec. WLTP | 16,2 – 18,0 kWh/100 km | 24,0 kWh/100 km |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | 3,14 € | 4,66 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | 80 107 € | 75 492 € |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur BMW i5 Touring seulement
- —
Sur BYD TANG seulement
- Affichage tête haute (HUD)
- Jantes alliage
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Toit panoramique / ouvrant en verre
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.