BMW i7 ou Mercedes-Benz Classe S Limousine : le match, aux chiffres officiels
BMW i7 s'affiche dès 138 300 €, Mercedes-Benz Classe S Limousine dès 123 600 € — Mercedes-Benz Classe S Limousine est moins chère de 14 700 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la BMW i7 : 140 846 € contre 145 121 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Mercedes-Benz Classe S Limousine (510 L contre 500 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| BMW i7 | Mercedes-Benz Classe S Limousine | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 138 300 € | 123 600 € |
| Prix maxi | 159 100 € | 162 300 € |
| Versions au catalogue | 2 | 8 |
| Énergies | électrique | diesel, hybride rechargeable |
| Puissance | — | 336 – 612 ch |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | 500 L | 510 L |
| Longueur | 5,39 m | 5,30 m |
| Largeur | 1,95 m | 1,92 m |
| Hauteur | 1,56 m | 1,50 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | 727 km | 116 km |
| Conso WLTP | — | 2,2 – 6,3 l/100 km |
| Conso élec. WLTP | 17,5 – 17,6 kWh/100 km | 16,6 – 17,1 kWh/100 km |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | 3,40 € | 12,96 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | 140 846 € | 145 121 € |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur BMW i7 seulement
- Toit panoramique / ouvrant en verre
Sur Mercedes-Benz Classe S Limousine seulement
- Apple CarPlay / Android Auto
- Caméra de recul
- Climatisation automatique (multizone)
- Détecteur d'angle mort
- Freinage d'urgence automatique (AEB)
- Jantes alliage
- Maintien dans la voie / alerte franchissement
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.