L'Observatoire de la Bagnole

BMW i7 ou Mercedes-Benz GLS : le match, aux chiffres officiels

BMW i7 s'affiche dès 138 300 €, Mercedes-Benz GLS dès 125 551 € — Mercedes-Benz GLS est moins chère de 12 749 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la BMW i7 : 140 846 € contre 217 934 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la BMW i7 (500 L contre 355 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

BMW i7 Mercedes-Benz GLS
Prix d'appel138 300 €125 551 €
Prix maxi159 100 €132 501 €
Versions au catalogue24
Énergiesélectriquediesel, essence
Puissance390 – 404 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)500 L355 L
Longueur5,39 m5,22 m
Largeur1,95 m1,96 m
Hauteur1,56 m1,82 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)727 km
Conso WLTP7,9 – 9,9 l/100 km
Conso élec. WLTP17,5 – 17,6 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,40 €16,51 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)140 846 €217 934 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur BMW i7 seulement

Sur Mercedes-Benz GLS seulement

  • 6-7 places / 3ᵉ rangée de sièges
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Jantes alliage
  • Projecteurs LED
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Suspension pilotée / adaptative
  • Système de navigation / GPS
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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