L'Observatoire de la Bagnole

BMW iX1 ou Volvo EX40 : le match, aux chiffres officiels

BMW iX1 s'affiche dès 46 990 €, Volvo EX40 dès 46 950 € — Volvo EX40 est moins chère de 40 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la BMW iX1 : 49 071 € contre 49 453 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la BMW iX1 (490 L contre 410 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

BMW iX1 Volvo EX40
Prix d'appel46 990 €46 950 €
Prix maxi57 300 €58 700 €
Versions au catalogue28
Énergiesélectriqueélectrique
Puissance204 – 306 ch238 – 252 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)490 L410 L
Longueur4,50 m4,44 m
Largeur1,84 m1,87 m
Hauteur1,62 m1,65 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)513 km575 km
Conso WLTP
Conso élec. WLTP14,3 – 15,7 kWh/100 km16,6 – 17,2 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)2,77 €3,34 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)49 071 €49 453 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur BMW iX1 seulement

  • Jantes alliage

Sur Volvo EX40 seulement

  • Détecteur d'angle mort
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
  • Toit panoramique / ouvrant en verre
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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