L'Observatoire de la Bagnole

BMW iX2 ou Polestar 2 : le match, aux chiffres officiels

BMW iX2 s'affiche dès 46 990 €, Polestar 2 dès 46 800 € — Polestar 2 est moins chère de 190 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Polestar 2 : 48 968 € contre 49 071 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la BMW iX2 (525 L contre 407 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

BMW iX2 Polestar 2
Prix d'appel46 990 €46 800 €
Prix maxi59 300 €64 100 €
Versions au catalogue24
Énergiesélectriqueélectrique
Puissance204 – 306 ch272 – 476 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)525 L407 L
Longueur4,55 m4,61 m
Largeur1,84 m1,86 m
Hauteur1,56 m1,48 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)514 km659 km
Conso WLTP
Conso élec. WLTP14,3 – 15,3 kWh/100 km14,8 – 16,8 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)2,77 €2,89 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)49 071 €48 968 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur BMW iX2 seulement

  • Jantes alliage

Sur Polestar 2 seulement

« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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