L'Observatoire de la Bagnole

BMW M2 Coupé ou Hyundai IONIQ 5 N : le match, aux chiffres officiels

BMW M2 Coupé s'affiche dès 90 800 €, Hyundai IONIQ 5 N dès 79 000 € — Hyundai IONIQ 5 N est moins chère de 11 800 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Hyundai IONIQ 5 N : 82 085 € contre 186 024 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Hyundai IONIQ 5 N (480 L contre 390 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

BMW M2 Coupé Hyundai IONIQ 5 N
Prix d'appel90 800 €79 000 €
Prix maxi90 800 €79 000 €
Versions au catalogue11
Énergiesessenceélectrique
Puissance480 ch650 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)390 L480 L
Longueur4,58 m4,71 m
Largeur1,89 m1,94 m
Hauteur1,40 m1,58 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)448 km
Conso WLTP10,2 l/100 km
Conso élec. WLTP21,2 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)20,30 €4,11 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)186 024 €82 085 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur BMW M2 Coupé seulement

Sur Hyundai IONIQ 5 N seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Détecteur d'angle mort
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Pompe à chaleur (véhicule électrique)
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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