BMW M3 Touring ou Lexus LC Cabriolet : le match, aux chiffres officiels
BMW M3 Touring s'affiche dès 125 300 €, Lexus LC Cabriolet dès 143 700 € — BMW M3 Touring est moins chère de 18 400 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la BMW M3 Touring (500 L contre 149 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| BMW M3 Touring | Lexus LC Cabriolet | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 125 300 € | 143 700 € |
| Prix maxi | 125 300 € | 143 700 € |
| Versions au catalogue | 1 | 1 |
| Énergies | essence | essence |
| Puissance | 530 ch | 464 ch |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | 500 L | 149 L |
| Longueur | 4,80 m | 4,77 m |
| Largeur | 1,90 m | 1,92 m |
| Hauteur | 1,45 m | 1,35 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | — | — |
| Conso WLTP | 10,6 l/100 km | — |
| Conso élec. WLTP | — | — |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | 21,09 € | — |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | 221 120 € | — |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif
Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur BMW M3 Touring seulement
- —
Sur Lexus LC Cabriolet seulement
- Accès et démarrage mains libres (keyless)
- Affichage tête haute (HUD)
- Apple CarPlay / Android Auto
- Caméra de recul
- Détecteur d'angle mort
- Projecteurs LED
- Radars / aide au stationnement
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.