L'Observatoire de la Bagnole

BMW Série 1 ou Hyundai KONA Hybrid : le match, aux chiffres officiels

BMW Série 1 s'affiche dès 36 850 €, Hyundai KONA Hybrid dès 35 400 € — Hyundai KONA Hybrid est moins chère de 1 450 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Hyundai KONA Hybrid : 42 266 € contre 47 160 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Hyundai KONA Hybrid (466 L contre 300 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

BMW Série 1 Hyundai KONA Hybrid
Prix d'appel36 850 €35 400 €
Prix maxi59 150 €41 900 €
Versions au catalogue55
Énergiesdiesel, essencehybride
Puissance122 – 317 ch138 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)300 L466 L
Longueur4,36 m4,35 m
Largeur1,80 m1,82 m
Hauteur1,46 m1,57 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)
Conso WLTP4,3 – 7,6 l/100 km4,6 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)11,74 €9,15 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)47 160 €42 266 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur BMW Série 1 seulement

Sur Hyundai KONA Hybrid seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Détecteur d'angle mort
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Projecteurs LED
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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