L'Observatoire de la Bagnole

BMW Série 2 Gran Coupé ou Volkswagen ID.4 : le match, aux chiffres officiels

BMW Série 2 Gran Coupé s'affiche dès 40 350 €, Volkswagen ID.4 dès 41 500 € — BMW Série 2 Gran Coupé est moins chère de 1 150 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Volkswagen ID.4 : 43 755 € contre 50 432 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Volkswagen ID.4 (543 L contre 360 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

BMW Série 2 Gran Coupé Volkswagen ID.4
Prix d'appel40 350 €41 500 €
Prix maxi62 650 €55 000 €
Versions au catalogue510
Énergiesdiesel, essenceélectrique
Puissance122 – 317 ch190 – 340 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)360 L543 L
Longueur4,55 m4,58 m
Largeur1,80 m1,85 m
Hauteur1,45 m1,63 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)566 km
Conso WLTP4,2 – 7,5 l/100 km
Conso élec. WLTP15,5 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)11,74 €3,01 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)50 432 €43 755 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur BMW Série 2 Gran Coupé seulement

Sur Volkswagen ID.4 seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Affichage tête haute (HUD)
  • Caméra de recul
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Hayon électrique / mains libres
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Projecteurs LED
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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