L'Observatoire de la Bagnole

BMW Série 3 Berline ou Honda CR-V : le match, aux chiffres officiels

BMW Série 3 Berline s'affiche dès 50 950 €, Honda CR-V dès 49 980 € — Honda CR-V est moins chère de 970 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la BMW Série 3 Berline : 61 770 € contre 63 733 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Honda CR-V (579 L contre 375 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

BMW Série 3 Berline Honda CR-V
Prix d'appel50 950 €49 980 €
Prix maxi74 800 €58 150 €
Versions au catalogue73
Énergiesdiesel, essence, hybride rechargeablehybride, hybride rechargeable
Puissance150 – 381 ch184 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)375 L579 L
Longueur4,71 m4,71 m
Largeur1,83 m1,87 m
Hauteur1,45 m1,67 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)100 km77 km
Conso WLTP5,0 – 7,1 l/100 km2,6 – 6,7 l/100 km
Conso élec. WLTP21,0 kWh/100 km11,7 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)10,45 €7,44 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)61 770 €63 733 €
Places maxi5
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur BMW Série 3 Berline seulement

Sur Honda CR-V seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Affichage tête haute (HUD)
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Détecteur d'angle mort
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Hayon électrique / mains libres
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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