L'Observatoire de la Bagnole

BYD ATTO 3 EVO ou Jeep Compass e-Hybrid : le match, aux chiffres officiels

BYD ATTO 3 EVO s'affiche dès 38 990 €, Jeep Compass e-Hybrid dès 38 900 € — Jeep Compass e-Hybrid est moins chère de 90 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la BYD ATTO 3 EVO : 41 376 € contre 47 998 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la BYD ATTO 3 EVO (490 L contre 438 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

BYD ATTO 3 EVO Jeep Compass e-Hybrid
Prix d'appel38 990 €38 900 €
Prix maxi42 490 €42 900 €
Versions au catalogue23
Énergiesélectriqueessence
Puissance313 – 449 ch130 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)490 L438 L
Longueur4,46 m4,40 m
Largeur1,88 m1,82 m
Hauteur1,61 m1,63 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)510 km
Conso WLTP5,6 l/100 km
Conso élec. WLTP16,4 – 17,8 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,18 €11,14 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)41 376 €47 998 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur BYD ATTO 3 EVO seulement

  • Affichage tête haute (HUD)
  • Sièges chauffants

Sur Jeep Compass e-Hybrid seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Projecteurs LED
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur / limiteur de vitesse
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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