L'Observatoire de la Bagnole

BYD SEAL ou Toyota bZ4X Touring : le match, aux chiffres officiels

BYD SEAL s'affiche dès 47 990 €, Toyota bZ4X Touring dès 45 400 € — Toyota bZ4X Touring est moins chère de 2 590 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Toyota bZ4X Touring : 47 437 € contre 50 405 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Toyota bZ4X Touring (550 L contre 485 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

BYD SEAL Toyota bZ4X Touring
Prix d'appel47 990 €45 400 €
Prix maxi50 990 €53 500 €
Versions au catalogue23
Énergiesélectriqueélectrique
Puissance313 – 530 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)485 L550 L
Longueur4,80 m4,83 m
Largeur1,88 m1,86 m
Hauteur1,46 m1,68 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)570 km
Conso WLTP
Conso élec. WLTP16,6 – 18,2 kWh/100 km14,0 – 15,3 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,22 €2,72 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)50 405 €47 437 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur BYD SEAL seulement

  • Affichage tête haute (HUD)
  • Jantes alliage

Sur Toyota bZ4X Touring seulement

  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Caméra de recul
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Pompe à chaleur (véhicule électrique)
  • Projecteurs LED
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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