L'Observatoire de la Bagnole

DS N°8 ou Hyundai IONIQ 6 : le match, aux chiffres officiels

DS N°8 s'affiche dès 59 750 €, Hyundai IONIQ 6 dès 57 000 € — Hyundai IONIQ 6 est moins chère de 2 750 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Hyundai IONIQ 6 : 59 081 € contre 62 151 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la DS N°8 (580 L contre 401 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

DS N°8 Hyundai IONIQ 6
Prix d'appel59 750 €57 000 €
Prix maxi75 150 €57 000 €
Versions au catalogue91
Énergiesélectriqueélectrique
Puissance230 – 350 ch229 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)580 L401 L
Longueur4,82 m4,86 m
Largeur1,90 m1,88 m
Hauteur1,58 m1,50 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)714 km545 km
Conso WLTP
Conso élec. WLTP16,5 – 17,4 kWh/100 km14,3 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,20 €2,77 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)62 151 €59 081 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur DS N°8 seulement

  • Affichage tête haute (HUD)
  • Hayon électrique / mains libres
  • Sièges chauffants
  • Sièges à réglage électrique

Sur Hyundai IONIQ 6 seulement

  • Caméra de recul
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Radars / aide au stationnement
  • Sellerie cuir
  • Sièges ventilés / climatisés
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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