L'Observatoire de la Bagnole

Fiat 500 Hybrid 3+1 ou Renault Renault 5 E-Tech Électrique : le match, aux chiffres officiels

Fiat 500 Hybrid 3+1 s'affiche dès 20 900 €, Renault Renault 5 E-Tech Électrique dès 24 990 € — Fiat 500 Hybrid 3+1 est moins chère de 4 090 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Renault Renault 5 E-Tech Électrique : 27 114 € contre 28 941 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Renault Renault 5 E-Tech Électrique (277 L contre 183 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Fiat 500 Hybrid 3+1 Renault Renault 5 E-Tech Électrique
Prix d'appel20 900 €24 990 €
Prix maxi25 800 €36 490 €
Versions au catalogue37
Énergiesessenceélectrique
Puissance65 ch95 – 150 ch
Boîtesmanuelleauto
Coffre (sièges en place)183 L277 L
Longueur3,63 m3,92 m
Largeur1,68 m1,81 m
Hauteur1,53 m1,50 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)416 km
Conso WLTP5,2 l/100 km
Conso élec. WLTP14,5 – 14,8 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)10,35 €2,83 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)28 941 €27 114 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Fiat 500 Hybrid 3+1 seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Toit panoramique / ouvrant en verre

Sur Renault Renault 5 E-Tech Électrique seulement

  • Détecteur d'angle mort
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Pompe à chaleur (véhicule électrique)
  • Volant chauffant
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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