Fiat 600 Hybrid ou Ford Puma : le match, aux chiffres officiels
Fiat 600 Hybrid s'affiche dès 26 200 €, Ford Puma dès 27 790 € — Fiat 600 Hybrid est moins chère de 1 590 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Fiat 600 Hybrid : 33 439 € contre 38 249 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Ford Puma (456 L contre 360 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| Fiat 600 Hybrid | Ford Puma | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 26 200 € | 27 790 € |
| Prix maxi | 32 200 € | 38 890 € |
| Versions au catalogue | 8 | 9 |
| Énergies | essence | essence |
| Puissance | 110 – 145 ch | 125 – 159 ch |
| Boîtes | auto | auto, manuelle |
| Coffre (sièges en place) | 360 L | 456 L |
| Longueur | 4,18 m | 4,19 m |
| Largeur | 1,78 m | 1,80 m |
| Hauteur | 1,52 m | 1,55 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | — | — |
| Conso WLTP | 4,8 l/100 km | 6,0 – 6,5 l/100 km |
| Conso élec. WLTP | — | — |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | 9,55 € | 11,94 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | 33 439 € | 38 249 € |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur Fiat 600 Hybrid seulement
- Accès et démarrage mains libres (keyless)
- Attelage / dispositif de remorquage
- Caméra de recul
- Climatisation automatique (multizone)
- Freinage d'urgence automatique (AEB)
- Jantes alliage
- Projecteurs LED
- Radars / aide au stationnement
Sur Ford Puma seulement
- Phares matriciels / Matrix LED / Laser
- Système de navigation / GPS
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.