L'Observatoire de la Bagnole

Fiat 600 Hybrid ou Nissan Juke : le match, aux chiffres officiels

Fiat 600 Hybrid s'affiche dès 26 200 €, Nissan Juke dès 25 750 € — Nissan Juke est moins chère de 450 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Fiat 600 Hybrid : 33 439 € contre 35 480 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Nissan Juke (422 L contre 360 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Fiat 600 Hybrid Nissan Juke
Prix d'appel26 200 €25 750 €
Prix maxi32 200 €37 600 €
Versions au catalogue815
Énergiesessenceessence, hybride
Puissance110 – 145 ch114 – 143 ch
Boîtesautoauto, manuelle
Coffre (sièges en place)360 L422 L
Longueur4,18 m4,21 m
Largeur1,78 m1,80 m
Hauteur1,52 m1,59 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)
Conso WLTP4,8 l/100 km4,7 – 6,0 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)9,55 €11,54 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)33 439 €35 480 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Fiat 600 Hybrid seulement

  • Attelage / dispositif de remorquage
  • Jantes alliage
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

Sur Nissan Juke seulement

  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Détecteur d'angle mort
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Sellerie cuir
  • Suspension pilotée / adaptative
  • Système de navigation / GPS
  • Volant chauffant
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

Les fiches complètes