L'Observatoire de la Bagnole

Fiat Grande Panda Hybrid ou Seat Nouvelle Ibiza : le match, aux chiffres officiels

Fiat Grande Panda Hybrid s'affiche dès 19 400 €, Seat Nouvelle Ibiza dès 17 560 € — Seat Nouvelle Ibiza est moins chère de 1 840 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Seat Nouvelle Ibiza : 25 780 € contre 27 242 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Fiat Grande Panda Hybrid (412 L contre 355 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Fiat Grande Panda Hybrid Seat Nouvelle Ibiza
Prix d'appel19 400 €17 560 €
Prix maxi24 300 €25 815 €
Versions au catalogue29
Énergiesessenceessence
Puissance110 ch80 – 150 ch
Boîtesautoauto, manuelle
Coffre (sièges en place)412 L355 L
Longueur4,00 m4,06 m
Largeur1,76 m1,78 m
Hauteur1,59 m1,45 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)
Conso WLTP5,1 l/100 km5,0 – 5,6 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)10,15 €10,55 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)27 242 €25 780 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Fiat Grande Panda Hybrid seulement

  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Régulateur / limiteur de vitesse

Sur Seat Nouvelle Ibiza seulement

  • Apple CarPlay / Android Auto
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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