L'Observatoire de la Bagnole

Ford Mustang Mach-E ou Volvo V60 : le match, aux chiffres officiels

Ford Mustang Mach-E s'affiche dès 52 490 €, Volvo V60 dès 52 100 € — Volvo V60 est moins chère de 390 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Ford Mustang Mach-E : 55 182 € contre 61 354 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Volvo V60 (519 L contre 402 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Ford Mustang Mach-E Volvo V60
Prix d'appel52 490 €52 100 €
Prix maxi82 490 €61 950 €
Versions au catalogue63
Énergiesélectriqueessence
Puissance268 – 487 ch197 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)402 L519 L
Longueur4,71 m4,78 m
Largeur1,88 m1,85 m
Hauteur1,62 m1,43 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)615 km
Conso WLTP6,2 l/100 km
Conso élec. WLTP17,7 – 21,0 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,59 €12,34 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)55 182 €61 354 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Ford Mustang Mach-E seulement

Sur Volvo V60 seulement

  • Affichage tête haute (HUD)
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Détecteur d'angle mort
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
  • Toit panoramique / ouvrant en verre
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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