L'Observatoire de la Bagnole

Ford Mustang ou Hyundai SANTA FE Plug-in : le match, aux chiffres officiels

Ford Mustang s'affiche dès 59 800 €, Hyundai SANTA FE Plug-in dès 61 600 € — Ford Mustang est moins chère de 1 800 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Hyundai SANTA FE Plug-in : 86 483 € contre 157 710 €. Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Ford Mustang Hyundai SANTA FE Plug-in
Prix d'appel59 800 €61 600 €
Prix maxi71 800 €71 600 €
Versions au catalogue55
Énergiesessencehybride rechargeable
Puissance446 – 454 ch253 – 288 ch
Boîtesmanuelleauto
Coffre (sièges en place)985 L
Longueur4,81 m4,83 m
Largeur1,92 m1,90 m
Hauteur1,40 m1,77 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)54 km
Conso WLTP12,0 – 12,2 l/100 km7,1 l/100 km
Conso élec. WLTP24,7 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)23,88 €18,92 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)157 710 €86 483 €
Places maxi7
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Ford Mustang seulement

  • Suspension pilotée / adaptative

Sur Hyundai SANTA FE Plug-in seulement

  • 6-7 places / 3ᵉ rangée de sièges
  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Détecteur d'angle mort
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Jantes alliage
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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