L'Observatoire de la Bagnole

Honda HR-V ou Kia Nouveau Niro Hybride : le match, aux chiffres officiels

Honda HR-V s'affiche dès 35 240 €, Kia Nouveau Niro Hybride dès 34 950 € — Kia Nouveau Niro Hybride est moins chère de 290 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Kia Nouveau Niro Hybride : 41 666 € contre 43 660 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Kia Nouveau Niro Hybride (357 L contre 304 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Honda HR-V Kia Nouveau Niro Hybride
Prix d'appel35 240 €34 950 €
Prix maxi41 990 €40 850 €
Versions au catalogue53
Énergieshybridehybride
Puissance131 ch138 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)304 L357 L
Longueur4,36 m4,42 m
Largeur1,79 m1,82 m
Hauteur1,58 m1,54 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)
Conso WLTP5,4 l/100 km4,5 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)10,75 €8,96 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)43 660 €41 666 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Honda HR-V seulement

  • Détecteur d'angle mort
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Radars / aide au stationnement
  • Toit panoramique / ouvrant en verre

Sur Kia Nouveau Niro Hybride seulement

  • Affichage tête haute (HUD)
  • Attelage / dispositif de remorquage
  • Sièges ventilés / climatisés
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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