Hyundai i20 ou Škoda Fabia : le match, aux chiffres officiels
Hyundai i20 s'affiche dès 22 250 €, Škoda Fabia dès 21 170 € — Škoda Fabia est moins chère de 1 080 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Škoda Fabia : 29 022 € contre 31 655 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Škoda Fabia (380 L contre 352 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| Hyundai i20 | Škoda Fabia | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 22 250 € | 21 170 € |
| Prix maxi | 26 650 € | 34 350 € |
| Versions au catalogue | 4 | 12 |
| Énergies | essence | essence |
| Puissance | 90 ch | 80 – 177 ch |
| Boîtes | auto, manuelle | auto, manuelle |
| Coffre (sièges en place) | 352 L | 380 L |
| Longueur | 4,07 m | 4,11 m |
| Largeur | 1,77 m | 1,78 m |
| Hauteur | 1,45 m | 1,48 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | — | — |
| Conso WLTP | 5,7 l/100 km | 5,0 – 5,5 l/100 km |
| Conso élec. WLTP | — | — |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | 11,34 € | 10,15 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | 31 655 € | 29 022 € |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif
Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur Hyundai i20 seulement
- Apple CarPlay / Android Auto
- Caméra de recul
- Climatisation automatique (multizone)
- Système de navigation / GPS
Sur Škoda Fabia seulement
- Jantes alliage
- Radars / aide au stationnement
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.