Hyundai IONIQ 5 N ou Volvo XC60 : le match, aux chiffres officiels
Hyundai IONIQ 5 N s'affiche dès 79 000 €, Volvo XC60 dès 70 200 € — Volvo XC60 est moins chère de 8 800 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Volvo XC60 : 76 034 € contre 82 085 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Hyundai IONIQ 5 N (480 L contre 468 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| Hyundai IONIQ 5 N | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 79 000 € | 70 200 € |
| Prix maxi | 79 000 € | 82 950 € |
| Versions au catalogue | 1 | 4 |
| Énergies | électrique | hybride rechargeable |
| Puissance | 650 ch | 335 ch |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | 480 L | 468 L |
| Longueur | 4,71 m | 4,71 m |
| Largeur | 1,94 m | 1,90 m |
| Hauteur | 1,58 m | 1,65 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | 448 km | 79 km |
| Conso WLTP | — | 2,7 l/100 km |
| Conso élec. WLTP | 21,2 kWh/100 km | 12,4 kWh/100 km |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | 4,11 € | 7,78 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | 82 085 € | 76 034 € |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur Hyundai IONIQ 5 N seulement
- Accès et démarrage mains libres (keyless)
- Apple CarPlay / Android Auto
- Caméra 360° / vision panoramique
- Maintien dans la voie / alerte franchissement
- Pompe à chaleur (véhicule électrique)
- Sièges ventilés / climatisés
- Système de navigation / GPS
- Volant chauffant
Sur Volvo XC60 seulement
- Affichage tête haute (HUD)
- Projecteurs LED
- Radars / aide au stationnement
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.