Hyundai NEXO ou Mercedes-Benz GLC Coupé : le match, aux chiffres officiels
Hyundai NEXO s'affiche dès 71 100 €, Mercedes-Benz GLC Coupé dès 70 400 € — Mercedes-Benz GLC Coupé est moins chère de 700 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Hyundai NEXO : 79 110 € contre 85 512 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Mercedes-Benz GLC Coupé (545 L contre 510 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| Hyundai NEXO | Mercedes-Benz GLC Coupé | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 71 100 € | 70 400 € |
| Prix maxi | 78 800 € | 91 150 € |
| Versions au catalogue | 2 | 7 |
| Énergies | électrique | diesel, essence, hybride rechargeable |
| Puissance | 204 ch | 220 – 472 ch |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | 510 L | 545 L |
| Longueur | 4,75 m | 4,76 m |
| Largeur | 1,86 m | 1,89 m |
| Hauteur | 1,68 m | 1,60 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | — | 123 km |
| Conso WLTP | — | 1,7 – 9,3 l/100 km |
| Conso élec. WLTP | — | 18,3 kWh/100 km |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | 10,68 € | 10,87 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | 79 110 € | 85 512 € |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif
Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur Hyundai NEXO seulement
- Caméra 360° / vision panoramique
- Détecteur d'angle mort
- Jantes alliage
- Phares matriciels / Matrix LED / Laser
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Sièges ventilés / climatisés
Sur Mercedes-Benz GLC Coupé seulement
- Apple CarPlay / Android Auto
- Toit panoramique / ouvrant en verre
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.