L'Observatoire de la Bagnole

Hyundai TUCSON Hybrid ou Toyota C-HR+ : le match, aux chiffres officiels

Hyundai TUCSON Hybrid s'affiche dès 38 800 €, Toyota C-HR+ dès 36 600 € — Toyota C-HR+ est moins chère de 2 200 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Toyota C-HR+ : 38 550 € contre 47 808 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Hyundai TUCSON Hybrid (616 L contre 416 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Hyundai TUCSON Hybrid Toyota C-HR+
Prix d'appel38 800 €36 600 €
Prix maxi50 700 €48 400 €
Versions au catalogue63
Énergieshybrideélectrique
Puissance239 ch167 – 343 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)616 L416 L
Longueur4,53 m4,53 m
Largeur1,86 m1,87 m
Hauteur1,65 m1,59 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)
Conso WLTP5,6 l/100 km
Conso élec. WLTP13,4 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)11,14 €2,60 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)47 808 €38 550 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Hyundai TUCSON Hybrid seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Affichage tête haute (HUD)
  • Détecteur d'angle mort
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sellerie cuir
  • Sièges ventilés / climatisés
  • Toit panoramique / ouvrant en verre

Sur Toyota C-HR+ seulement

« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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