L'Observatoire de la Bagnole

Jeep Compass 4xe Plug-In Hybrid ou Volvo EX40 : le match, aux chiffres officiels

Jeep Compass 4xe Plug-In Hybrid s'affiche dès 46 950 €, Volvo EX40 dès 46 950 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Volvo EX40 : 49 453 € contre 60 151 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Jeep Compass 4xe Plug-In Hybrid (420 L contre 410 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Jeep Compass 4xe Plug-In Hybrid Volvo EX40
Prix d'appel46 950 €46 950 €
Prix maxi50 950 €58 700 €
Versions au catalogue38
Énergieshybride rechargeableélectrique
Puissance190 – 240 ch238 – 252 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)420 L410 L
Longueur4,40 m4,44 m
Largeur1,82 m1,87 m
Hauteur1,65 m1,65 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)37 km575 km
Conso WLTP7,1 l/100 km
Conso élec. WLTP17,9 kWh/100 km16,6 – 17,2 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)17,60 €3,34 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)60 151 €49 453 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Jeep Compass 4xe Plug-In Hybrid seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Jantes alliage
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Projecteurs LED
  • Régulateur / limiteur de vitesse

Sur Volvo EX40 seulement

  • Détecteur d'angle mort
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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