Jeep Renegade e-Hybrid ou Suzuki e VITARA : le match, aux chiffres officiels
Jeep Renegade e-Hybrid s'affiche dès 32 190 €, Suzuki e VITARA dès 32 500 € — Jeep Renegade e-Hybrid est moins chère de 310 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Suzuki e VITARA : 34 668 € contre 40 939 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Jeep Renegade e-Hybrid (351 L contre 238 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| Jeep Renegade e-Hybrid | Suzuki e VITARA | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 32 190 € | 32 500 € |
| Prix maxi | 37 000 € | 40 800 € |
| Versions au catalogue | 4 | 5 |
| Énergies | essence | électrique |
| Puissance | 130 ch | 144 – 184 ch |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | 351 L | 238 L |
| Longueur | 4,24 m | 4,28 m |
| Largeur | 1,80 m | 1,80 m |
| Hauteur | 1,68 m | 1,64 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | — | 426 km |
| Conso WLTP | 5,5 l/100 km | — |
| Conso élec. WLTP | — | 14,9 – 16,6 kWh/100 km |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | 10,95 € | 2,89 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | 40 939 € | 34 668 € |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur Jeep Renegade e-Hybrid seulement
- Climatisation automatique (multizone)
- Jantes alliage
Sur Suzuki e VITARA seulement
- Apple CarPlay / Android Auto
- Caméra 360° / vision panoramique
- Freinage d'urgence automatique (AEB)
- Hayon électrique / mains libres
- Phares matriciels / Matrix LED / Laser
- Projecteurs LED
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Sièges chauffants
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.