L'Observatoire de la Bagnole

Kia EV5 100% électrique ou Polestar 2 : le match, aux chiffres officiels

Kia EV5 100% électrique s'affiche dès 44 990 €, Polestar 2 dès 46 800 € — Kia EV5 100% électrique est moins chère de 1 810 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Kia EV5 100% électrique : 47 449 € contre 48 968 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Kia EV5 100% électrique (566 L contre 407 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Kia EV5 100% électrique Polestar 2
Prix d'appel44 990 €46 800 €
Prix maxi52 990 €64 100 €
Versions au catalogue54
Énergiesélectriqueélectrique
Puissance218 – 265 ch272 – 476 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)566 L407 L
Longueur4,61 m4,61 m
Largeur1,88 m1,86 m
Hauteur1,68 m1,48 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)530 km659 km
Conso WLTP
Conso élec. WLTP16,9 – 18,1 kWh/100 km14,8 – 16,8 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,28 €2,89 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)47 449 €48 968 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Kia EV5 100% électrique seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Affichage tête haute (HUD)
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Attelage / dispositif de remorquage
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Hayon électrique / mains libres

Sur Polestar 2 seulement

« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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