L'Observatoire de la Bagnole

Kia Nouveau Sportage Hybride restylé ou Volkswagen Tiguan : le match, aux chiffres officiels

Kia Nouveau Sportage Hybride restylé s'affiche dès 39 550 €, Volkswagen Tiguan dès 40 900 € — Kia Nouveau Sportage Hybride restylé est moins chère de 1 350 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Kia Nouveau Sportage Hybride restylé : 48 409 € contre 50 832 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Volkswagen Tiguan (652 L contre 587 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Kia Nouveau Sportage Hybride restylé Volkswagen Tiguan
Prix d'appel39 550 €40 900 €
Prix maxi51 050 €68 600 €
Versions au catalogue723
Énergieshybridediesel, essence, hybride rechargeable
Puissance239 ch131 – 272 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)587 L652 L
Longueur4,54 m4,54 m
Largeur1,86 m1,84 m
Hauteur1,65 m1,66 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)
Conso WLTP5,5 – 6,2 l/100 km1,4 – 6,4 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)10,95 €11,54 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)48 409 €50 832 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Kia Nouveau Sportage Hybride restylé seulement

  • Attelage / dispositif de remorquage
  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Hayon électrique / mains libres
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
  • Sièges ventilés / climatisés
  • Volant chauffant

Sur Volkswagen Tiguan seulement

  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Radars / aide au stationnement
  • Sellerie cuir
  • Sièges à réglage électrique
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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