L'Observatoire de la Bagnole

Leapmotor B10 New e-Hybrid ou Mazda CX-30 : le match, aux chiffres officiels

Leapmotor B10 New e-Hybrid s'affiche dès 29 900 €, Mazda CX-30 dès 30 900 € — Leapmotor B10 New e-Hybrid est moins chère de 1 000 €. Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Leapmotor B10 New e-Hybrid Mazda CX-30
Prix d'appel29 900 €30 900 €
Prix maxi29 900 €44 800 €
Versions au catalogue138
Énergieshybride rechargeableessence
Puissance140 – 186 ch
Boîtesautoauto, manuelle
Coffre (sièges en place)430 L
Longueur4,39 m
Largeur1,79 m
Hauteur1,54 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)80 km
Conso WLTP5,7 – 6,6 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)11,94 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)41 359 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Leapmotor B10 New e-Hybrid seulement

Sur Mazda CX-30 seulement

  • Affichage tête haute (HUD)
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Hayon électrique / mains libres
  • Projecteurs LED
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

Les fiches complètes