L'Observatoire de la Bagnole

Leapmotor B10 New e-Hybrid ou MG EHS Hybrid+ : le match, aux chiffres officiels

Leapmotor B10 New e-Hybrid s'affiche dès 29 900 €, MG EHS Hybrid+ dès 32 490 € — Leapmotor B10 New e-Hybrid est moins chère de 2 590 €. Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Leapmotor B10 New e-Hybrid MG EHS Hybrid+
Prix d'appel29 900 €32 490 €
Prix maxi29 900 €34 490 €
Versions au catalogue12
Énergieshybride rechargeablehybride
Puissance224 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)441 L
Longueur4,67 m
Largeur1,89 m
Hauteur1,66 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)80 km100 km
Conso WLTP5,5 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)10,95 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)41 349 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Leapmotor B10 New e-Hybrid seulement

Sur MG EHS Hybrid+ seulement

  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Détecteur d'angle mort
  • Hayon électrique / mains libres
  • Jantes alliage
  • Projecteurs LED
  • Radars / aide au stationnement
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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