Leapmotor B10 New e-Hybrid ou Suzuki e VITARA : le match, aux chiffres officiels
Leapmotor B10 New e-Hybrid s'affiche dès 29 900 €, Suzuki e VITARA dès 32 500 € — Leapmotor B10 New e-Hybrid est moins chère de 2 600 €. Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| Leapmotor B10 New e-Hybrid | Suzuki e VITARA | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 29 900 € | 32 500 € |
| Prix maxi | 29 900 € | 40 800 € |
| Versions au catalogue | 1 | 5 |
| Énergies | hybride rechargeable | électrique |
| Puissance | — | 144 – 184 ch |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | — | 238 L |
| Longueur | — | 4,28 m |
| Largeur | — | 1,80 m |
| Hauteur | — | 1,64 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | 80 km | 426 km |
| Conso WLTP | — | — |
| Conso élec. WLTP | — | 14,9 – 16,6 kWh/100 km |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | — | 2,89 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | — | 34 668 € |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur Leapmotor B10 New e-Hybrid seulement
- —
Sur Suzuki e VITARA seulement
- Accès et démarrage mains libres (keyless)
- Apple CarPlay / Android Auto
- Caméra 360° / vision panoramique
- Caméra de recul
- Freinage d'urgence automatique (AEB)
- Hayon électrique / mains libres
- Maintien dans la voie / alerte franchissement
- Phares matriciels / Matrix LED / Laser
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.