Leapmotor B10 ou Renault Renault 4 E-Tech Électrique : le match, aux chiffres officiels
Leapmotor B10 s'affiche dès 28 400 €, Renault Renault 4 E-Tech Électrique dès 29 990 € — Leapmotor B10 est moins chère de 1 590 €. Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| Leapmotor B10 | Renault Renault 4 E-Tech Électrique | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 28 400 € | 29 990 € |
| Prix maxi | 28 400 € | 39 290 € |
| Versions au catalogue | 1 | 6 |
| Énergies | électrique | électrique |
| Puissance | — | 120 – 150 ch |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | — | 375 L |
| Longueur | — | 4,14 m |
| Largeur | — | 1,81 m |
| Hauteur | — | 1,55 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | 361 km | 408 km |
| Conso WLTP | — | — |
| Conso élec. WLTP | — | 14,7 – 15,1 kWh/100 km |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | — | 2,85 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | — | 32 129 € |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur Leapmotor B10 seulement
- —
Sur Renault Renault 4 E-Tech Électrique seulement
- Accès et démarrage mains libres (keyless)
- Caméra de recul
- Climatisation automatique (multizone)
- Détecteur d'angle mort
- Freinage d'urgence automatique (AEB)
- Hayon électrique / mains libres
- Jantes alliage
- Maintien dans la voie / alerte franchissement
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.