L'Observatoire de la Bagnole

Lexus NX ou Mercedes-Benz Classe C All-Terrain : le match, aux chiffres officiels

Lexus NX s'affiche dès 58 500 €, Mercedes-Benz Classe C All-Terrain dès 56 800 € — Mercedes-Benz Classe C All-Terrain est moins chère de 1 700 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Mercedes-Benz Classe C All-Terrain : 64 370 € contre 67 825 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Lexus NX (549 L contre 490 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Lexus NX Mercedes-Benz Classe C All-Terrain
Prix d'appel58 500 €56 800 €
Prix maxi79 000 €75 900 €
Versions au catalogue1223
Énergieshybride, hybride rechargeablediesel, essence, hybride rechargeable
Puissance200 – 292 ch186 – 333 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)549 L490 L
Longueur4,66 m4,75 m
Largeur1,86 m1,82 m
Hauteur1,67 m1,46 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)113 km
Conso WLTP2,9 – 5,9 l/100 km1,7 – 6,6 l/100 km
Conso élec. WLTP20,6 kWh/100 km14,7 – 15,3 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)11,34 €9,61 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)67 825 €64 370 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Lexus NX seulement

  • Affichage tête haute (HUD)
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Hayon électrique / mains libres
  • Radars / aide au stationnement
  • Sellerie cuir
  • Sièges chauffants
  • Sièges ventilés / climatisés
  • Suspension pilotée / adaptative

Sur Mercedes-Benz Classe C All-Terrain seulement

  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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